Война под чужим именем. Кем на самом деле был летчик Ли Си Цын?

Война под чужим именем. Кем на самом деле был летчик Ли Си Цын?

Кто же тот пилот, что меня сбил? —
Одного вьетнамца я спросил.
Отвечал мне тот раскосый,
Что командовал допросом:
Сбил тебя наш лётчик Ли-Си-Цын

Песня «Фантом», нынешнему поколению известная в исполнении группы «Чиж & Co», впервые зазвучала среди дворовых исполнителей в городах Советского Союза в разгар Вьетнамской войны.

В ту пору секретности гуляли слухи о том, что в небе Вьетнама под чужими именами с американцами сражаются советские летчики. Очень быстро «летчик Ли Си Цын» превратился в фольклорный образ героя, подвиг которого не освещается официально.

Однако «Ли Си Цын» звучит вовсе не по-вьетнамски, а по-китайски. История происхождения этого псевдонима на три десятка лет старше.

Особая миссия в Китае

В 1930-х годах Япония осуществляла активную экспансию в Китае, что приводило к периодическим военным столкновениям с официальными властями этой страны. В июле 1937 года началась полномасштабная агрессия Японии.

У Советского Союза были, мягко говоря, сложные отношения с тогдашним главой Китая Чаном Кайши, однако Москва была заинтересована в том, чтобы японцы увязли в войне с Китаем. Чем дольше продолжалось данное противостояние, тем меньше возможностей было у японцев для атаки непосредственно на СССР.

Осенью 1937 года Китай обратился к СССР с просьбой о поставках военных самолетов, а также об отправке летчиков-добровольцев. К 21 октября 1937 года для отправки в Китай были подготовлены 447 человек, включая наземный технический персонал, специалистов по аэродромному обслуживанию, инженеров и рабочих по сборке самолётов. Первая группа включала в себя эскадрильи бомбардировщиков СБ и истребителей И-16. До 1939 года в Китай также были отправлены две эскадрильи бомбардировщиков, а также эскадрилья истребителей И-15. Общее число советских добровольцев в Китае превысило 700 человек.

Война под чужим именем. Кем на самом деле был летчик Ли Си Цын?
«Хурма» так и не созрела. Почему Япония в 1941 году не напала на СССР?

Подробнее

Подвиг товарища Фынь По

В ноябре 1937 года 7 истребителей И-16 в бою с 20 японскими самолётами над Нанкином без потерь сбили два истребителя и один бомбардировщик. Это стало началом успешной боевой работы советских летчиков в Китае.

Одним из самых громких эпизодов той войны стал налет советских самолетов на японскую авиабазу на острове Тайвань 23 февраля 1938 года. В ходе бомбардировки было уничтожено до 40 японских самолетов. Командовал бомбардировочной группой капитан Федор Полынин, известный в Китае как Фынь По.

Наличие псевдонимов было обязательным. Ведь официально СССР войны с Японией не вел, поэтому действовавшие в Китае пилоты, как и другие военные специалисты, носили китайские имена.

Точно также советские летчики и танкисты принимали участие в Гражданской войне в Испании, действуя там под испанскими именами и фамилиями.

В 1940 году вышли в свет две книги «Крылья Китая. Записки военного лётчика» и «Записки китайских летчиков», приписываемые китайским авторам. В них рассказывалось о боях с японцами в небе Китая, а среди имен асов звучали такие, как Ху Бе Нхо и Ли Си Цын, за которыми угадывались более привычные русскому уху Губенко и Лисицын.

Настоящими авторами книг были советские писатели Юрий Жуков и Юрий Корольков. Они общались с советскими летчиками, воевавшим в качестве добровольцев в Китае, и на основе их воспоминаний писали о боях в разрешенной в те времена форме.

Война под чужим именем. Кем на самом деле был летчик Ли Си Цын?

Советские летчики на ТБ-3 в Китае. Фото: РИА Новости

«Советских пилотов переодевали в униформу китайских народных добровольцев»

«Реанимация» Ли Си Цына произошла в начале 1950-х, когда вспыхнула война в Корее. В этом конфликте советским летчикам, пришлось столкнуться уже не с японцами, а с американцами.

Герой Советского Союза Евгений Пепеляев, сбивший в небе Кореи 20 американских самолетов, вспоминал: «Hам запрещалось летать над морем, где господствовал американский флот, запрещалось приближаться к линии фронта, чтобы, если собьют, не упасть на вражескую территорию и не угодить в плен. Американцы были осведомлены обо всех этих запретах и умело ими пользовались — например, когда становилось совсем уж жарко, их самолеты уходили от нас всегда в сторону моря, где мы не могли их преследовать… Летать приходилось с корейскими опознавательными знаками и в китайской форме. Кожедуб лично отбирал летчиков, имевших или фронтовой опыт, или хорошо освоивших самый совершенный по тем временам реактивный истребитель МиГ-15. Советских пилотов, участвовавших в боях, переодевали в униформу китайских народных добровольцев, в документы вписывали китайские имена и фамилии типа Си-Ни-Цын или Ли-Си-Цын, а на „МиГах“ красовались корейские опознавательные знаки. Такие меры принимались, чтобы не вызвать осуждения советского вмешательства в дела Кореи со стороны ООН и мировой общественности».

Командовал советской авиагруппой легендарный Иван Кожедуб, трижды Герой Советского Союза. Сам Иван Никитович так говорил о маскировке и секретности: «У меня была другая фамилия. Ли-Си-Цын. Годится? Впрочем, вся эта «маскировка» была шита белыми нитками. Когда бой начинался, общались, разумеется, по-русски: «Паша, прикрой, атакую…»

В ходе Корейской войны советские летчики вместе с бойцами ПВО уничтожили в общей сложности 1250 самолетов противника. Более 120 советских летчиков погибли в этих боях.

Война под чужим именем. Кем на самом деле был летчик Ли Си Цын?
Лучшие советские лётчики-асы Великой Отечественной войны. Инфографика

Подробнее

Во Вьетнаме советские летчики в боях не участвовали. Кроме особых случаев

Ну а что с Вьетнамом, которому посвящена песня «Фантом»? Там во время войны действовала группа советских военных специалистов в Демократической Республике Вьетнам, через которую с 1965 по 1974 годы прошли 6359 генералов и офицеров и более 4500 солдат и сержантов срочной службы.

Основу группы составляли специалисты-зенитчики, однако существовала и группа ВВС, занимавшаяся подготовкой вьетнамских пилотов. Официально советским летчикам категорически запрещалось участвовать в боевых действиях. Но насколько четко соблюдалось это правило?

Достоверно известно, что значительных потерь среди советских военнослужащих во Вьетнаме не было, что позволяет сделать вывод — наши летчики действительно по большей части обучали вьетнамцев.

Но был эпизод, в котором фигурировали и советский летчик, и МиГ, и пресловутый «Фантом».

Среди командированных во Вьетнам был старший лётчик-испытатель НИИ ВВС имени В. П. Чкалова Герой Советского Союза полковник Василий Котлов. Он занимался обучением вьетнамских пилотов применению ракет «воздух-воздух». Очередной полет Котлов выполнял на двухместном МиГ-21УC, контролируя действия вьетнамского летчика. Внезапно в секторе, где находился самолет Котлова, появился американский «Фантом». Опытный испытатель, руководя действиями своего ученика, вывел его на атаку, в ходе которой американец был сбит.

За этот бой Котлов получил грамоту от правительства Вьетнама и звание «Почетный гражданин Ханоя».

Можно сказать, что легенда о летчике Ли Си Цыне объединила в себе реальные подвиги десятков, а может быть и сотен советских пилотов, сражавшихся в небе других стран.

Источник: https://aif.ru/society/history/voyna_pod_chuzhim_imenem_kem_na_samom_dele_byl_letchik_li_si_cyn