Фірма відмовилась платити хабарі одеській митниці. Хронологія протистояння

Фірму Омікрон, яка відкрито виступила проти свавілля одеської митниці, розмитнили за найвищим тарифом. Про це на Фейсбук написав Юрій Бутусов.

Юрій Бутусов:

Но был один, который заявил. Компания “Омикрон” открыто выступила против беспредела одесской таможни, несмотря на большие убытки.

Об этой истории я узнал на встрече Михаила Саакашвили с Романом Насировым в Одессе. Первый зампред главы ОГА Владимир Жмак показал обращение предпринимателей, которые 10 суток стоят на таможне, несут убытки, но отказываются платить взятки, которые с них вымогают таможенники. В обращении “Омикрона” четко указаны все перепетии дела – любопытное чтиво.

Жмак рассказал, как он официально обращался на таможню в Одессу, как он звонил всему руководству таможни и лично г-ну Ликарчуку в Киев, но все было тщетно. Попросил разобраться в деле. И эту просьбу поддержал Сааакашвили.

Но решения Насирова предприниматели ждать уже не стали. Звоню на следующий день Жмаку, спрашиваю – а как дела у “Омикрона”? А он говорит – “Никто уже не ждал разбирательств. Их растаможили по самому высокому тарифу. Они заплатили, потому что несут большие убытки от простоя. Взяток так и не дали никому”.

“Цензор.Нет” постоянно размещает истории борьбы предпринимателей за свои права с чиновной мафией, поэтому Михаил Саакашвили и Владимир Жмак предложили, чтобы мы осветили эту историю, чтобы вытащить на свет коррупцию. Руководство Одесской ОГА обещает, что через 100 дней в Одессе будет работать новый терминал таможни, который будет работать по грузинскому образцу.

Вот, тем, кто интересуется, хроника противостояния “Омикрона” и таможни из обращения на Одесскую ОГА:

“Мы ООО «Омикрон Плюс», зарегистрированы в г. Киеве и осуществляем внешнеэкономическую деятельность . Руководством компании было принято решение производить очистку всех грузов в Одесской таможне ГФС. Причиной такого решения были неоднократные заявления руководства облгосадминистрации о том, региональная таможня будет и обязана осуществлять таможенное оформление в минимальные сроки, не используя «серых» схем, по ценам, указанных в прайсах производителя и в точности с положениями таможенного Кодекса Украины.

Однако при первой же попытке оформить в Одесском порту товар в количестве двух контейнеров поступивший из Китая мы столкнулись с тем что политика таможни дает возможность оформления по двум вариантам .

Первый – быстрое оформление ,максимальная лояльность к бизнесу , при этом принимается уровень таможенной стоимости конкурентный на всей территории Украины. Оформление по такому алгоритму возможно только после установление неформальных отношений с таможней на уровне руководства (инспектора неоднократно предлагали нам обратиться на «Гайдара» или «в Киев»)

Второй – «медленное» оформление ,максимальное применение форм таможенного контроля, корректировка таможенной стоимости до максимального уровня ,при которой себестоимость товара является неконкурентоспособной на рынке Украины, создание неблагоприятного климата для осуществление внешнеэкономической деятельности. Оформление по такому алгоритму не предполагает установление неформальных отношений с таможней .

Мы пошли по второму варианту. Передаем хронологию событий:

Оформление двух контейнеров на таможенном посту

«Одесса –порт», Евротерминал.

• Начало оформления. Первый день.

Пятница 17.07.2015 года, нам нужно было оформить ДКД. Отдел работает все дни недели с 9:00-21:00. Наш брокер знает режим работы, приехал оформить ДКД в 20:30 в отдел , где ему отказали, сказав что печати уже сдали, приходите завтра утром. Документ ДКД (документ контроля доставки груза ) необходим для перемещения контейнера из порта на таможенного терминала.

• Второй день.

Утром 18.07.2015 года приехал брокер на Евротерминал, в 9:05 на въезде стояло ограждение и охранник. Брокеру он сказал, что таможня не работает. Ему поступила команда не пускать субъектов на территорию. На вопрос почему? Cтарший смены сказал, что часа 2 работать не будут. Через два часа еще таможня не работала. Между субъектами шли разговоры, что в отделе нет электричества, не работает ЦБД (чистят), обыск, что отрабатывают контейнер, где найден какой то порошок (наркотики).

Начали работать в 13:00 и взяли в работу ДКД. Оформили.

После заезда контейнеров на терминал в 15:30, досмотровой инспектор Макась О.С. проверил пломбы, сфотографировал и разрешил открывать контейнера. Первым открыли контейнер с баками, кранами, фильтрами. Второй посуда. Инспектор сказал выгружать по 4 паллеты и искать позиции по товарам .

Мы начали просматривать товар, согласно упаковочного листа, искать каждую позицию в инвойсе, производителя, торговую марку, артикула. Все сходилось . Подошел инспектор ОБК , фамилии брокер не знает (говорят они меняются), спросил дружим ли мы с инспекторами так как новая фирма. Интересовал вопрос, рассчитаемся ли мы за контейнера?

Когда брокер сказал, что мы еще подумаем и уточним готов ли оплачивать клиент «дополнительные расходы», нам инспектор ОБК начал говорить, что 100% нужно расписать в 31 гр., материал товара и начал взвешивать коробки ,чтоб убедиться , что у нас не занижен вес нетто. Были не большие погрешности , допустимые. Акт подписали, фотографии товаров сделали.

• В Украине с марта 2013 года вступил в силу закон «Об цифровой электронной подписи». Это дало возможность внедрить в практику таможенного оформления электронное декларирование.

Данный способ подачи электронной таможенной декларации имеет ряд преимуществ: отсутствие необходимости пребывания на таможне, возможность подать декларацию прямо из офиса фирмы или таможенного брокера с автоматизированного рабочего места в таможенную сеть. Нет необходимости непосредственного контакта с работником таможни, что уменьшает шанс коррупционных действий со стороны государственных органов. С носителя электронной версии декларации нам не разрешили сбрасывать в терминал, пока не проверит инспектор номенклатуру, описание, цены по которым субъект хо чет оформится. Это есть не правильно, потому что с момента появления внутреннего номера электронной декларации в базе инспектор должен оформить электронную декларацию за 4 часа с досмотром груза согласно Таможенного кодекса Украины. Если не срабатывает сгенерированная форма контроля АСАУР досмотр в базе то декларация должна быть оформлена за 2 часа.

Они обязаны при поступлении электронной декларации регистрировать в базе , а потом проверять номенклатуру товара и описание. Если есть замечания по коду и нет подтверждающей документации на товар инспектор может отправить в лабораторию ЦМУЛДЕР для подтверждения я кода или выписать в базе карточку отказа в таможенном оформлении, указав причину. Рекомендовать таможенную стоимость на товары в не зарегистрированной декларации инспектор не должен . Только после создания запита в отдел тарифов или к инспектору который уполномоченный выносить решения. Решения могут дать как о повышении таможенной стоимости так и подтверждении таможенной стоимости. И только тогда субъект принимает решение .

Мы хотели воспользоваться правом подачи электронной декларации .Подали декларацию в 18:30 но номер декларации не присвоили объяснив о наличии специфических правил, проведения предварительного согласования таможенной стоимости сотрудником таможни. Представитель нашей компании согласился на незаконное требование во избежание конфликта. Отправили в тарифы на просмотр инспектору Папуга Е. Инспектор откорректировала цены контрактодержателя, и передала нам на листе бумаге .Таможенная стоимость с которой нам предлагали согласиться была заведомо завышена и не конкурентна .На вопрос почему цены завышены ,нам сказали для принятия цен указанных в документах на товар мы должны согласовать с руководством таможни на «Гайдара» или в «Киеве» .

Код 7013289000 – 2,6 дол/кг, когда есть в базе – 2,03; 2,2;
7013379100 – 2,23 дол/кг , когда есть в базе -1,2 ; 1,55; 1,9;
7013379900 – 2,23 дол/кг , когда есть в базе – 1,11; 1,34 ; 1,64:
7013499900 – 2,23 дол/кг, когда есть в базе – 1,12; 1,41; 1,61;
7013990000 – 2,23 дол/кг , когда есть в базе – 1,44; 1,5; 1,6 ;
7310100000 – 2,27 дол/кг , корда есть в базе – 1,42; 1,5; 1,62
8421210000 – 3,8 дол/кг , когда есть в базе – 2,19; 2,33;
8481806900 – 3,5 дол/кг , когда есть в базе – 1,26 много оформлений.
8481808100 – 3,51 дол/кг , когда есть в базе -1,26; 1,8 ;

Сказали нам думать и приходить уже 19.07.2015

• День третий

19.07 приехали на Евротерминал . Смена сегодня другая они работают по 2 дня, 2 дня дома. В 10:20 нас распределил старший смены Владимир на инспекторов.

С нашего опыта при налички мелких , не влияющих на уровень налогообложения ошибок у брокера есть возможность внести исправления в декларации в соответствии с таможенным кодексом. Это обычная практика при которой не задерживается таможенное оформление. Такого права нам не представили .Не захотели исправлять мелкие грамматические ошибки например «цукорниця» и «цукерниця».Все перепечатывать сказали. Проверяли очень долго инспектора Глущенко Т. ( посуда), Ломако С. (краны).
Тарифы -Тонина Л. проверила и сегодня дала цены немного ниже ,чем вчера инспектор но они тоже выше цен , которые есть в базе это после того, как брокер рассказывал , что товар наш идентичен с товаром в базе. За наши цены сказала, что таких нет ! С кем то долго согласовывала по телефону. Диктовала цены, товар , название фирмы и вес. В понедельник сказала ехать на Гайдара к начальнику тарифов.

Код 7013289000 – 2,2 дол/кг, когда есть в базе – 2,03; 2,2;

7013379100 – 2,2 дол/кг , когда есть в базе -1,2 ; 1,55; 1,9;
7013379900 – 2,2 дол/кг , когда есть в базе – 1,11; 1,34 ; 1,64:
7013499900 – 2,2 дол/кг, когда есть в базе – 1,12; 1,41; 1,61;
7013990000 – 2,2 дол/кг , когда есть в базе – 1,44; 1,5; 1,6 ;
7310100000 – 2,27 дол/кг , корда есть в базе – 1,42; 1,5; 1,62
8421210000 – 3,76 дол/кг , когда есть в базе – 2,19; 2,33;
8481806900 – 3,5 дол/кг , когда есть в базе – 1,26 много оформлений.
8481808100 – 3,51 дол/кг , когда есть в базе -1,26; 1,8 ;

Когда мы отказались ехать на «Гайдара» нам поставили ультиматум или декларацию не зарегистрируют или мы обязаны «добровольно» написать заявление что мы просим приостановить таможенное оформление с целью предоставление таможенному органу дополнительных документов . Мы изначально сообщили что дополнительных документов у нас нет ,но приняли решение не идти на конфликт и написали указанное заявление. Около 15.00 наши декларации получили номера с таможенной базы. В отделе был только наш брокер за целый день и 5 контейнеров на терминале. Досмотр сказали будем делать только после того ,как пройдем таможенную стоимость в понедельник. (отдел тарифов на Гайдара), платежи. Документы на груз инспектора оставили в отделе.

Работать инспекторам в выходной день не хотелось. Сидели смотрели фильмы, щелкали семки, были инспектора на рабочем месте даже без формы. Обед начался по очереди с 12.00. Мы им только мешали.

• Четвертый день

20.07.2015 года 10.00 в отделе у брокера был первый вопрос . Вы на Гайдара были? С ценой решили? От брокера прозвучал ответ нет, и когда Вы выпишите таможенную оценку . Ответ инспектора тарифов еще идет согласование. Так Вы решать через Киев и ехать на Гайдара не будете? Нет.
В 11:30 брокеру сказал инспектор ,что готовят письмо (заяву) по несоответствиям . В котором будут несоответствия и перечень документов для подтверждения таможенной стоимости . Решение которое оформляет таможня о несоответствии является формальной заготовкой для затягивания процедуры оформления как минимум на 10 дней. При этом дают импортеру «последний шанс» подумать и установить неформальные отношения .

В 20:40 брокер получил решение о несоответствии. Инспектор начала рассказывать зачем Вы этим занимаетесь? Вы знаете ,что Вам дадут цену еще выше? Документы могут отправить на проверку! Брокер все это время ждал в отделе . В 20:45 инспектора тарифов уже не было на рабочем месте .

По состоянию на утро 21 .07.2015 контейнера не оформленные . Компания несет значительные убытки”.

©infoteka.net